أخبارالإمارات
الإمارات: ترسية المرحلة الثانية من شبكة السكك الحديدية الإماراتية لربط أبوظبي ودبي لشركة صينية
الأربعاء 26 يونيو 2019 11:43 صباحاً المشاهدة(515)
أبوظبي- وام - وكالة أنباء الإمارات
أقر مجلس إدارة شركة الإتحاد للقطارات - مطور ومشغل شبكة السكك الحديدية الوطنية في الدولة - ترسية مناقصة الأعمال المدنية والبناء للحزمتين " ب " و " ج " من المرحلة الثانية لشبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية لربط إمارتي أبوظبي ودبي بقيمة بلغت 4.4 مليار درهم.
جاء ذلك خلال اجتماع المجلس برئاسة سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان عضو المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي رئيس مجلس إدارة شركة الإتحاد للقطارات.
وتمتد الحزمة " ب " على مسافة 216 كيلومترا في حين تمتد الحزمة " ج " على مسافة 94 كيلومترا و تشكلان معا جزءا من المرحلة الثانية التي تمتد على مسافة 605 كيلو مترات من الغويفات إلى الفجيرة على الساحل الشرقي.
وشهد سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان توقيع شركة الإتحاد للقطارات إتفاقية التعاقد مع ائتلاف شركتي "غنتوت للنقل والمقاولات العامة" و"الشركة الصينية لتشييد السكك الحديدية " التي تم منحها عقد الحزمتين "ب" و"ج" من المرحلة الثانية.
وقع الاتفاقية كل من المهندس شادي ملك الرئيس التنفيذي لشركة الإتحاد للقطارات ووانغ جنسوق نائب رئيس مجلس الإدارة للشركة الصينية لتشييد السكك الحديدية وعلي محمد صادق البلوشي رئيس مجلس إدارة شركة غنتوت للنقل والمقاولات العامة.
ووصف سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان شبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية بأنها تمثل أحد أهم المشاريع الاقتصادية والتنموية .. مشيرا في هذا الصدد إلى دورها في رفع أداء قطاع المواصلات والبضائع في أنحاء الدولة وأن السكك الحديدية من أهم وسائل النقل التي تعتمد عليها الدول في تحقيق الأهداف الاقتصادية والاجتماعية.
وقال سموه: "إن شركة الإتحاد للقطارات ترسم آفاقا جديدة للتنمية والنقل والمواصلات وتمضي قدما لتعزيز قطاع النقل في الدولة من خلال التقدم الهائل الذي تحرزه في إنجاز شبكة السكك الحديدية الوطنية في الدولة كونها شبكة سكك حديدية وطنية آمنة وحديثة ومستدامة.
و أضاف سموه أن استراتيجية شركة الإتحاد للقطارات تسعى إلى بناء شبكة سكك حديدية تلبي تطلعات واحتياجات العملاء لذا تم توقيع مذكرات تفاهم مع شركات وطنية عاملة في مختلف الصناعات والتي اختارت شبكة السكك الحديدية لتلبية احتياجاتها المتنوعة خاصة وأنه يمكن نقل البضائع بجميع أنواعها على السكك الحديدية بكلفة أقل وبكفاءة أكبر مقارنة بالنقل التقليدي.
- المشروع يشمل موانئ استراتيجية في الدولة ومناطق صناعية
وأوضح سموه أن إطلاق الحزمتين " ب " و " ج " من المرحلة الثانية يأتي استكمالا لأعمال المرحلة الثانية من المشروع الذي يربط إمارات الدولة ويلبي تطلعاتها المستقبلية ويشكل أهمية خاصة كونه يربط ميناء خليفة بمدينة خليفة الصناعية "كيزاد" بميناء جبل علي منوها إلى أن المشروع يشمل موانئ استراتيجية في الدولة ومناطق صناعية تمتد على مسافة 310 كيلومترات وتعتبر العمود الفقري لشبكة السكك الحديدية الوطنية التي تعمل على الارتقاء بقطاع النقل والشحن في دولة الإمارات العربية المتحدة بربط الموانئ بالمناطق الاقتصادية والصناعية والسكنية.
و أشاد سموه بجهود أعضاء مجلس الإدارة في تحقيق استراتيجية شركة الإتحاد للقطارات وتلبية تطلعاتها المستقبلية وأثنى على عملهم الدؤوب.
وتتركز أعمال مشروع المرحلة الثانية في القيام بأعمال تصميم وإنشاء البنية التحتية للسكك الحديدية بما في ذلك أعمال الحفر والجسور والأنفاق والمحطات الرئيسية والفرعية وربط الحزمة "ب" بالحزمة "أ" والحزمة "ج" بالحزمة "ب" من المرحلة الثانية من الشبكة والبالغة قيمتها 4.4 مليار درهم والتي ستضم مسارا مزدوجا.
على صعيد متصل تعمل شركة الإتحاد للقطارات على ربط باقي إمارات الدولة عبر ترسية العقود المتبقية خلال الشهور القادمة.
- شبكة القطارات الإماراتية تُعد أمتداد لشبكة الخليج للسكك الحديدية..
تجدر الإشارة إلى أن شركة الإتحاد للقطارات وقعت اتفاقية تعاقد للحزمة "أ" مع تحالف شركة شاينا ستيت كونستراكشن انجنيرنج كوربوريشن ميدل ايست ذ.م.م وشركة إس كي إنجنيرنج آند كونستركشن في إطار سعيها لإنجاز شبكة السكك الحديدية الوطنية التي يبلغ طولها 1200 كيلومتر وتعد جزءا لا يتجزأ من شبكة السكك الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجي.
و تم تأسيس شركة الإتحاد للقطارات في يونيو من عام 2009 عملا بالمرسوم الاتحادي رقم 2 لتعمل على تطوير وتشغيل شبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع لدولة الإمارات العربية المتحدة.
و سيتم إنشاء شبكة سكك حديدية لربط أهم المراكز السكنية والصناعية في الدولة والتي ستشكل جزءا مهما من شبكة السكك الحديدية المخطط إنشاؤها للربط بين دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية.
و تم الانتهاء بنجاح من المرحلة الأولى التي تم تشغيلها وتسليمها وفقا للميزانية والوقت المحددين وتقدر بمسافة 264 كم وهي مخصصة لنقل حبيبات الكبريت من مصادره في حقل شاه وحبشان إلى نقطة التصدير في ميناء الرويس.
وستعمل شبكة القطارات وفقا لأحدث التقنيات المعتمدة لأنظمة التشغيل وطبقا لأعلى المستويات العالمية وتمتد لتغطي مسافة تقدر بـ 1200 كيلومتر دافعة بذلك عجلة النمو الاقتصادي ومعززة من واقع التنمية الاجتماعية المستدامة.
اخبار متعلقة
المشاهدة(5390)
وقعت مجموعة إمستيل شراكة استراتيجية مع "مدن" لتعزيز الاستدامة في قطاع البناء بدولة الإمارات من خلال استخدام الصلب المستدام في المشاريع العقارية التي تنفذها مدن. المزيد
المشاهدة(16780)
تبدأ شركة "دانة للصلب"، التي تتخذ من الإمارات مقراً لها، الإنتاج من أول مصنع لها في السعودية منتصف العام المقبل باستثمارات تبلغ نحو 82 مليون دولار، بحسب التصريحات التي أدلى بها رئيسها التنفيذي، أنكور...المزيد
المشاهدة(16025)
لقاء منصة الصلب العربية "ستيل نتورك" مع الدكتور موسى الصوري، الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للحديد والصلب الإماراتية المزيد