حقق إنتاج الصلب الخام الصيني خلال الأيام العشرة الأولى من شهر أيار رقماً قياسياً جديداً بلغ 2.0453 مليون طناً يومياً وفقاً لتقديرات اتحاد الحديد والصلب الصيني. هذا الرقم شكل ارتفاعاً بنسبة 0.5% مقارنة بمتوسط الإنتاج اليومي خلال الأيام العشرة الأولى من شهر نيسان و ارتفاع بنسبة 1.3% مقارنة بمتوسط الإنتاج اليومي طيلة شهر نيسان.

وتشير تقديرات الاتحاد إلى أن مصانع الصلب الصينية لم تخفض إنتاجها بالرغم من انخفاض الطلب وأسعار الصلب منذ شهر نيسان وفقاً لأحد المحللين في شنغهاي.

وهبطت أسعار اللفائف المدرفلة على الساخن المحلية وقضبان التسليح بحوالي 150-200 يواناً بالطن (24-32 دولاراً بالطن) و 170 يواناً بالطن على التوالي منذ بداية شهر أيار. وصرح تجار في شنغهاي وليسونغ لموقع بلاتس SBB أن المخزونات من اللفائف المدرفلة على الساخن بدأت في الارتفاع مؤخراً بسبب حركة الشراء الضعيفة.

وأكدت مصادر في مصانع رئيسية شرقي وغربي الصين أنها لا تخطط لضبط إنتاجها في الوقت الحالي بالرغم من ارتفاع المخزونات. وقال مصدر في المصنع الذي يقع شرقي الصين بأن مخزونات البلائط في مصنع الشرائط الساخنة تضاعفت مقارنة بالمستويات العادية –جزئياً- بسبب حركة الشراء الضعيفة على اللفائف المدرفلة على الساخن و كذلك كون المصانع تأمل في أن تنتعش أسعار اللفائف المدرفلة على الساخن مما سيساعد على التحول من إنتاج البلائط إلى اللفائف بشكل أسرع. 

وكون شركات تصنيع الصلب غير قادرة على ترويض الإنتاج في هذه الفترة فإن هذا الأمر يعتبر مفهوماً, على حد قول أحد المحللين في شنغهاي. ترزح المصانع الآن تحت ضغوط لتحويل مخزونات المواد الأولية إلى منتجات صلب قابلة للبيع قبل هبوط أسعار خام الحديد بشكل أكبر والذي سيترافق مع هبوط في أسعار الصلب. ويستخدم معظم المنتجين الآن خام الحديد الذي تم تأمينه قبل حلول شهر نيسان ومنذ ذلك الوقت انخفضت أسعار خام الحديد بحوالي 15 دولاراً بالطن كما ذكرت المصادر.

وحذر بعض تجار الصلب من أن هذه السنة ستكون أقسى من سنة 2008 بسبب تفاقم مشكلة الطاقة الإنتاجية الفائضة في الصين. وتبلغ الطاقة الإنتاجية للبلاد من الصلب الخام 900 مليون طناً سنوياً لكنها كانت حوالي 650 مليون طناً سنوياً في عام 2008. بل أكثر من ذلك من غير المرجح طرح حزمة تحفيز اقتصادية كبيرة خلال هذه السنة لذلك فإن التجار يشعرون بأنه فقط عندما تخفض المصانع إنتاجها ربما تستقر أسعار الصلب.

..................
المصدر: SBB