أخبار مصرية
لقاء: الصلب الأخضر الألماني بعيون عربية
الثلاثاء 08 أغسطس 2023 05:44 مساءً المشاهدة(16471)
سلسلة مقالات حوارية مع قادة صناعة الصلب فى العالم
يقدمها السيد المهندس/ محمد سعيد عيسى عضو المجلس الإستشارى لمنصة الصلب العربية
نستمر فى تقديم اللقاءات الحوارية لقادة صناعة الصلب الأخضر في العالم محاولين فهم تلك التكنولوجيا وتسليط الضوء على قصص نجاح مختلفة فى هذا السياق ، ومعرفة كيف ستغير التكنولوجيا الخضراء صناعة الصلب عالمياً وعلى مستوى منطقة الشرق الأوسط نحو صناعة محايدة كربونياً.
عنوان الحوار: الصلب الأخضر الألماني بعيون عربية
ضيف الحوار: الدكتور ماتياس فاينبرج رئيس مركز التنافسية الميتالورجية فى مجموعة "تيسن كروب" الألمانية
على الصعيد الأكاديمي فقد حصل الدكتور ماتياس على درجة الدكتوراة من كلية راين فيستفاليا التكنولوجية بجامعة آخن بألمانيا RTWH-Aachen فى تخصص علوم المواد وهندسة التعدين حيث عمل كباحث في تطوير تكنولوجيا تنظيف غازات الإحتراق ، أما على صعيد صناعة الحديد والصلب فلديه ما يقارب الثلاثين عاماً من الخبرة، عمل كمدير إدارة التكنولوجيا بشركة هوتن فيركيه كروب مانسمان وترأس مركز التنافسية الميتالورجية في مجموعة تيسن كروب منذ عام 2018 وحتى الآن، حيث يعمل مع فريق تيسن كروب على تطوير الحديد التكنولوجي وتقليل إنبعاثات ثانى أكسيد الكربون.
س1: صناعة الصلب العالمية تشهد تحولاً جذرياً مدفوعاً بالحاجة المُلحّة لإستبدال الفحم ببدائل متجددة. كيف تصنف مبادرات الصلب الأخضر .. أهي ثورة أم تطور أم مجرد موجة عابرة؟
ج1: لا يمكن تصور مجتمع محايد للكربون بمنأى عن صناعة الصلب. حيث تعتمد العديد من المنتجات والصناعات على الصلب لتحقيق التقدم التقني وتقليل انبعاثات الكربون. لتأمين مستقبله في مجتمع محايد للكربون ، ستحدث ثورة في طريقة إنتاجه على مدى العقود الثلاثة القادمة. بالإضافة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، فإن إحدى أولوياتنا القصوى هي: عدم مس جودة أو تركيب الصلب. لكن من وجهة نظري ، التحول القادم هو مزيج من الثورة والتطور. ثورة ، لأن السرعة العالية تشكل تحدياً غير مسبوق ، وتطوراً ، لأن العملية يجب أن تحدث عاجلاً أم آجلاً ، لأن مواردنا الأحفورية محدودة.
س2: لكن كيف سيساعدنا الصلب الأخضر في الوصول إلى الصناعة الصفرية؟
ج2: يعد الصلب عالي الجودة محركًا للابتكار ومادة أساسية للعديد من القطاعات - بما في ذلك القطاعات ذات الصلة بتحويل ناجح في سياسة المناخ: على سبيل المثال النقل الكهربائي أو طاقة الرياح. ولذلك فنحن نريد أن نبقيها على هذا النحو في المستقبل. ولهذا السبب فإن الشعار هو: تخلص من ثاني أكسيد الكربون ، لكن احتفظ بعمليات الإنتاج وسلاسل القيمة المعمول بها قدر الإمكان.
فالسمة الخاصة لإنتاج الصلب هي بصمة الكربون الكبيرة. على الرغم من أن هذه البصمة تمثل مشكلة للبيئة ، إلا أنها توفر دافعا كبيرا جدًا للقضاء عليها. لتوفير الكثير من ثاني أكسيد الكربون في مكان واحد بتدبير واحد كبير. علاوة على ذلك ، فإن استخدام الهيدروجين في إنتاج الصلب فعال للغاية ، حيث أن طنًا واحدًا من الهيدروجين يتجنب ما يصل إلى 26 طنًا من ثاني أكسيد الكربون
س3: هل يمكن للمصانع التي تعمل بالهيدروجين تحويل إنتاج الصلب إلى "أخضر"؟
ج3: نظرًا لأن الجزء الأكبر من الانبعاثات في إنتاج الصلب ينتج عن تشغيل الأفران العالية بالفحم وفحم الكوك ، فيمكن بالفعل تحقيق خفض كبير بنحو ثلثى إجمالي الانبعاثات عن طريق التحويل إلى محطة اختزال مباشر تعمل بالوقود الهيدروجينى و فرن كهربائي مدفوع بالكهرباء الخضراء. بينما يتطلب تقليل الثلث المتبقي تحويلات في إعادة التسخين قبل الدرفلة واستخراج الخام وإنتاج السبائك الحديدية والمواد المضافة للإنتاج بطريقة محايدة كربونياً.
ولذلك فإن هذا التغيير الأساسي في إنتاج الصلب ضروريا حيث يمثل تطوير محطات الاختزال المباشر تغييرًا رئيسيًا على عكس الأفران العالية بانتاج حديد إسفنجي مختزل مباشر. وتستخدم أفران القوس الكهربائي لصهره ومعالجته وتحويله مباشرة إلى الصلب اعتمادًا على بعض الشروط الهامة مثل مطابقة المواصفات القياسية، وتقليل الفاقد من مدخلات العملية الانتاجية ومخرجاتها ، ولذلك ظهر مفهوم آخر يشمل الصهر إلى منتج شبيه بالمعدن الساخن بحيث يمكن معالجته بشكل أكبر إلى صلب عالي الجودة دون تغيير عمليات صناعة الصلب. ولذلك تم تطوير وحدة جديدة كاملة من أجل تحسين نظام المعدن الساخن. إنه صهر يعمل بالطاقة الكهربائية ، ويتم دمجه مع محطات الاختزال المباشر - تمامًا مثل الفرن العالي - منتجًا صلبا سائلًا بشكل مستمر يمكن مقارنته بالمعدن الساخن المنتج تقليديًا.
نتيجة لذلك ، يمكن دمج المصانع الجديدة بسلاسة في مصنع التعدين الحالي. الميزة العظيمة هي أنه يمكن الحفاظ على العمليات الحالية والمثبتة في مصهور أفران الأوكسجين التي تتخذ من دويسبورغ مقراً لها. حيث تتم معالجة المنتج السائل في درجات الصلب المثبتة هناك.
س4: إلى أي مدى تتوقع أن مبادرة الصلب الأخضر يمكن أن تحول صناعة الصلب؟
ج4: عاجلاً أم آجلاً ، أتوقع حدوث تغيير شبه كامل. هنا ، ليست درجة التغيير هي موضع التساؤل ، ولكن السرعة الممكنة
س5: أتفق معك تماماً، ولكن كيف ترى الوضع الحالي في قطاع الصلب الألماني؟ هل يتواكب مع تلك السرعة؟
ج5: إن صناعة الصلب الألمانية لها مكانة فريدة وجيدة من حيث المبدأ. فيعد تحقيق تكلفة إضافية لإعادة تمويل أنشطة التحويل أسهل بالنسبة للمنتجات ذات القيمة المضافة العالية. لكن المشكلة هي أن متطلبات السرعة المطلوبة سياسيًا من الاتحاد الأوروبي لا تتطابق مع البيروقراطية المطلوبة في نفس الوقت. فلتحقيق هذه الأهداف سنحتاج إلى دعم من صانعي السياسات. فقط مع الإطار الصحيح سيكون تحول الصناعة ناجحًا.
س6: ما هي مشاريع الصلب الأخضر الحالية في القطاع الألماني والأوروبي؟
ج6: في الأساس اتخذت صناعة الصلب الأوروبية إما المسار الثانوي القائم على الخردة أو طريق الاختزال المباشر. حيث تتمثل مشكلة المسار القائم على الخردة في محدودية توافر الخردة وأيضًا خسائر الجودة المحتملة بسبب تلوث الخردة مثل النحاس والكروم. وتكمن الاختلافات في عملية صهر الحديد المختزل في نوع الركام المستخدم. فيتم حاليا استخدام فرن القوس المغمور لإنتاج معدن الكربون الساخن أو فرن القوس الكهربائي الكلاسيكي للإنتاج المباشر للصلب. وهناك الكثير من المشاريع الصغيرة لتقليل البصمة الكربونية.
س7: على ذكر مشاريع تقليل البصمة الكربونية، ما هي خارطة طريق ThyssenKrupp نحو تبني تقنيات الصلب الأخضر؟
ج7: تعد خريطة الطريق سهلة الوصف بالنسبة لشركة تيسين كروب، حيث يتم الاستعاضة عن كل الأفران الانفجارية بمصانع اختزال مباشر وأفران قوس كهربى مغمور. سيتم تنفيذ الاستبدال خطوة بخطوة بدءًا من أول وحدة اختزال مباشر بسعة 2.5 مليون طن / سنة في عام 2026 ، ومن المخطط الانتهاء من التحويل بحلول عام 2045.
س8: رؤية طموحة فى الحقيقة ولكن برأيك ، كيف ستلتقي الرقمنة والصناعة 4.0 مع الصلب الأخضر؟
ج8: ستجعل تقنيات الرقمنة التى ستتبناها المصانع الجديدة إنتاج الصلب أسهل تمامًا، لكن حجم التغيير سيتطلب أيضًا على سبيل المثال إدارة ذكية للغاية لتدفقات الطاقة وبالتالي جهدًا مشتركًا رئيسيًا وهنا يأتى دور أنظمة التحكم الآلى والمتابعة فى مراقبة البصمة الكربونية للانتاج.
س9: اتفق معك فى دور تلك الأنظمة والتقنيات ولكنى اعتقد أيضا أن تلك الأنظمة تحتاج للتوحيد، فكيف ترى المبادرات الحالية لتوحيد تكنولوجيا الصلب الأخضر؟
ج9: التوحيد القياسي مهم للغاية وآمل أن يأخذ مهندسو المعيار في الاعتبار أن محاسبة المدخرات أمر أساسي. بدون المحاسبة ، سيكون كل من إعادة تمويل التحول والتزويد المستمر للعملاء صعبًا أو حتى مستحيلًا. المعيار الذي يتطلب مسارًا خالٍ من الكربون تمامًا سيجعل جميع الخطوات الصغيرة مستحيلة ويدمر قيمة هائلة من خلال فرض إغلاق المصانع العاملة. يمثل احتساب مدخرات ثاني أكسيد الكربون المفتاح لبداية ناجحة للتحول.
س10: دعنا ننتقل لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، كيف ترى صناعة الصلب في هذة المنطقة؟
ج10: من وجهة نظري، فإن صناعة الصلب في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لديها بعض الاختلافات المهمة التي يجب أن تستفيد منها. ينطوي أي نقل للهيدروجين على خسائر تحويل كبيرة يتعين على جميع مستوردي الطاقة دفع ثمنها. الهيدروجين مادة حاسمة بالنسبة للسعر والقدرة التنافسية. إذا تم إنتاجه محليًا ، فيمكن استخدامه دون تكاليف نقل كبيرة وهناك ميزة تنافسية كبيرة.
س11: إذن ما هي توقعاتك لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تجاه تبني الصلب الأخضر؟
ج11: أتوقع أن تضع منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا نفسها أكثر من أي وقت مضى كشريك تعاوني لإنتاج الهيدروجين الأخضر والمختلط الأخضر والصلب في المستقبل.
فى النهاية أود شكرك على تلبية طلبي للحوار ولهذا اللقاء القيم والثري بالمعلومات.
وجزيل الشكر لك لإتاحة هذة الفرصة لتبادل الأفكار سوياً فإنه يسعدني دوماً نقاشاتنا العلمية والصناعية.
اخبار متعلقة
المشاهدة(132)
بحث كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة مع أولريك شانون سفير كندا بالقاهرة، زيادة التعاون بين الجانبين في مجالي الصناعة والنقل.المزيد
المشاهدة(232)
قالت مصادر بصناعة الحديد والصلب في مصر إن إنتاج البلاد من الصلب خلال أول 10 أشهر من العام الجاري اقترب من 9 ملايين طن بزيادة 5% على أساس سنوي مقارنة بإنتاج الفترة المناظرة من العام الماضي.المزيد
المشاهدة(2974)
أعلن بنك قناة السويس عن توقيع بروتوكول تعاون لتقديم تسهيلات ائتمانية بقيمة 2.35 مليار جنيه لمجموعة حديد العشري، بهدف تمويل رأس المال العامل للمجموعة، بما يسهم في دعم خططها التوسعية وزيادة قدرتها على تلبية احتياجات...المزيد